00皆様こんにちは。まさおです。
前回の投稿でドライブやゴルフが趣味と申し上げたような気がします。
このコロナ禍により大いに影響を受けております。
目的地としてすることが多い道の駅もほぼ休業状態。
ゴルフ場も最近は食事なし風呂なしで営業しているところが多いそうです。
引きこもらざるをえない…
さてさて、
まあこんな状況なので身の上話の続きでも致しましょうか。
ドライブの流れで私の愛車紹介！
SUBARU WRX S4です！
桜がきれいですね～
しかしご覧くださいよ。
この桜をかき消さんとする神々しい白の御身。
安心感の塊ともいえるボディの形状。
セクシーとすら感じるエアインテーク。
走りも非常に安定し高速域であっても余裕を覚える。
これはですね、素晴らしい買い物をしましたよ。
このWRXは3台目の車で以前同じSUBARUのLEGACY B4に乗っておりました。
これはさすが基幹車種だけあり、運転がとにかく楽でした。
加速もWRXほどではありませんが全く申し分なし。
※ちなみに私は道路ぶっ飛ばす方ではありません。あくまで通常使用のみで
サーキット等での使用はしていません。
トランクも余裕がありキャディバッグであれば３つは積載可能。
惜しむらくは車幅がでかすぎたことか。
街中や駐車場でやや扱いにくさがありました。
でかいおかげでキャディバッグが載る面もあるのでしょうが；；
しかし別れは突然に…
2018年9月26日 午前2時40分ごろ ご臨終です。
この日は残業で遅くなり、終電がなくなった同僚を送った帰り。
一瞬の居眠りでガードレールに突っ込み大破しました。
車両左前方から衝突したためアイサイトがうまく反応せず、
ただ歩行者等がいなかったのが幸いでした。
すいませんこれ以上は…（´；ω；｀）
そういえばB4は生産終了になるんでしょうか。受注終了らしいですね。
もう一度乗りたいかと言われれば迷わず乗りたいと答えるでしょう。
ちなみにスマホのデータ移行に失敗したため雄姿を写した写真はありません。
先代よWRXは後継ぎとして立派に走ってるぞ！
まさに立派。
現愛車のWRXは購入後1年半で43,000kmを走破してくれました。
まあ近畿行きまくったのでね～
故障もなく元気に動いてくれています。
さて今が3台目、先代がB4ということはもう一つ初代がいるわけですね。
ご紹介しましょう！
SUBARU BRZ
私が初めて買った車であり初めてのMT車でした。
そしてMTがめんどくさいという理由により約1年で乗り替え。
う～ん… もう記憶があんまりないんですよね。
趣味として乗るのはいいかなと思いました。
荷物や人はあまり載らないので実用的ではありませんが
こういう車は実用性度外視して乗るものですからね。
SUBARU車を乗り継いで3台目。
気のせいかSUBARU以外の車を運転しようとすると体が拒絶するというか
適当に乗ったろ！的感覚になります。
まあ気のせいですね。
しかし最初はエアインテークが少々気になったのですが
今や完全に受け入れてます。
慣れとは怖い。
では酣ですがここまでにしましょう。
ありがとうございました。
……たけなわってこう書くのか。
